Sichuan |
| |||||||||||
| |||||||||||
Naturaj richfontoj La rezervokvanto de la hidroelektro estas 150 milionoj da kW, el kiuj 100 milionoj da kW da elektro estas ekspluateblaj. Per tio ghi okupas la unuan lokon de Chinio.
|
||
II. Loghantaro
|
||
Loghantoj: 84.93 milionoj (fine de 1998)
Nun plejparto de la loghantoj en Sichuan estas hanoj. Kaj krome tie vivas ankauh pluraj nacimalplimultoj. En Sichuan estas la dua granda loghloko de tibet-nacianoj, la plej granda loghloko de ji-oj kaj la unika loghloko de chjang-oj.
|
||
III. Ekonomio
|
||
Enlanda totala produktovaloro: 358.03 miliardoj da juanoj (en 1998)
Financa enspezo:
Pli ol 5mil alilandaj entreprenoj faris investon en Sichuan, el kiuj estas Motorola, Pepsi Cola, Coca Cola, McDonneell Douglass de Usono;Chit Tat de Tajlando, Bayer de Germanio kaj Toyota de Japanio.
|
||
IV. Telekomuniko
|
||
|
Telefonoj: Telekomunika kaj telefonia sistemoj Nun chiuj gubernioj kaj urboj de Sichuan efektivigis programregadon de telefonoj. 17 urboj enighis en la internacian auhtomatan telefonan reton, kiu ligas sin kun 200 landoj kaj regionoj. Tie funkcias mikroondaj, optik-fibraj, satelitaj, program-regaj, radi-alvokaj, poshtelefonaj, faksimilaj kaj aliaj modernaj telekomunikoj. La ekfunkcio de la ret-stacio en Chengdu multe mallongigis la distancon inter Sichuan kaj la moderna inform-ekspresa vojo
|
|
V. Trafiko
|
||
Fervojoj 5 trunkaj fervojoj inkl. de la Chengdu-Chongqing-a, Chengdu-Kunming-a kaj Baoji-Chengdu-a, 8 branchaj fervojoj kaj 4 lokaj fervojoj formis fervojan reton kun totala longeco de 2693 km.
En la provinco la shoseoj longas entute 81600 km kaj en la fino de 1998 la ekspresaj vojoj longis 328 km.
Aviado La Flughaveno Shuangliu, Chengdu, estas
la plej okupata flughaveno en Chinio. En Sichuan funkcias aliaj 5 aerodromoj,
t.e. Dachuan, Yibin, Luzhou, Xichang kaj Nanchong. |
||
VI. Projektoj bezonantaj fremdan
investon
|
||
2. Forstuma disvolvo; 3. Ekspluato de richfontoj kaj ilia sinteza utiligo; 4. Disvolvo kaj shparo de fuelo; 5. Fundamenta konstruo de trafiko kaj transporto; 6. Teknologia progresigo de grandaj kaj mezgradaj entreprenoj; 7. Progresaj teknologioj; 8. Eksporto de produktajhoj; 9. Konstruo de la fundamentaj instalajhoj de urbo; 10. Medi-protektado kaj ekologia ekvilibro; 11. Turisma servo; 12. Alta kaj meza profesia edukado.
|
|