Dum la vizito al Ĉinio de la prezidento de Vjetnamio To Lam aprile 2026, unu el la unuaj vizitlokoj estis Nova Areo Xiong'an. Li alvenis per rapidtrajno kaj poste, dum renkontiĝo kun la vjetnama komunumo en Ĉinio, li parolis pri siaj impresoj pri la moderna transportsistemo, la "miljara" urboplanado, kaj la uzo de teknologio en urba administrado kaj ĉiutaga vivo.

Post tiuj komentoj, mi komencis demandi min: Kiel aspektos la estonta urbo de Ĉinio? La vojaĝo al Xiong'an donis al mi pli klaran respondon. La plej forta impreso por mi estis, ke ĉi tiu loko ne nur konstruas novan urbon, sed ankaŭ provas rekonstrui la rilatojn inter teknologio, homoj kaj naturo.

Rigardo al Xiong'an de supre

Nova "urba eksperimento" de Ĉinio

Por multaj internaciaj amikoj, Xiong'an eble ankoraŭ estas nekonata. Sed en Ĉinio ĝi estas konsiderata unu el la plej ambiciaj urboplanaj projektoj de la 21-a jarcento. Xiong'an situas en la provinco Hebei, ĉirkaŭ 100 kilometrojn sude de Pekino. La areo estis oficiale fondita en aprilo 2017 kun la celo translokigi "ne-ĉefurbajn funkciojn" el Pekino. Ĉi tie oni planas transloki ŝtatajn entreprenojn, esplorinstitutojn, universitatojn kaj aliajn organizojn, kiuj ne apartenas al la kernaj funkcioj de la ĉefurbo. Ĝis nun pli ol 400 branĉoj de centraj entreprenoj kaj miloj da kompanioj el Pekino translokiĝis al la regiono. En la estonteco, Xiong'an estas atendata fariĝi moderna satelita urbo kun milionoj da loĝantoj, helpante redukti la premon sur Pekino.

Rigardo al Xiong'an de supre

Tamen la plej interesa afero pri Xiong'an ne estas nur la grandega investoskalo, sed la planada filozofio: Konstrui inteligentan kaj ekologiamikan urbon ekde la komenco, anstataŭ ripari problemojn post rapida urbanizado. Xiong'an estas desegnita kiel unika "tri-nivela urbo": Sur la tera nivelo troviĝas homoj kaj naturo; subtere troviĝas la tuta teknika infrastrukturo kun pli ol 1 000 kilometroj da tuboj kaj retoj; en la "nuba nivelo" ekzistas cifereca kopio de la urbo, administrata de granda datumcentro nomata "Okulo de Xiong'an", kiu prilaboras pli ol 40 miliardojn da datumeroj.

La plej interesa punkto estas, ke Xiong'an estis kreita por respondi al la problemo, kiun frontas multaj megaurboj. Anstataŭ koncentri ĉion en Pekino, la urbo funkcias kiel nova ligocentro por la regiono Pekino-Tianjin-Hebei. Ĝi estas samtempe nova hejmo por ŝtataj entreprenoj, ponto kiu mallongigas la distancon al Pekino ĝis ĉirkaŭ 50 minutoj, kaj platformo por novaj teknologiaj ideoj. Oni ne planis ĝin kiel izolitan urbon, sed kiel gravan parton de pli granda ekonomia sistemo. Ĉi tie Ĉinio provas respondi gravan demandon: Kiel moderna urbo povas harmonie kunekzisti kun naturo, kiam teknologio servas al homoj anstataŭ regi ilin?

Plana mapo de Xiong'an

Urbo planita el la estonteco

En Xiong'an oni povas klare senti la longtempan pensadon pri saĝa urbo. La plej rimarkinda afero ne estas nur la rapideco de konstruado aŭ la investoskalo, sed la maniero, kiel transportado, cifereca infrastrukturo, urba spaco, verda ekologio ktp... estis planitaj kune ekde la komenco.

En multaj lokoj urboj unue kreskas, kaj poste oni provas solvi problemojn kiel trafikŝtopiĝon, poluadon aŭ mankon de verda spaco. Sed en Xiong'an mi sentis, ke la urbo provas solvi tiujn problemojn en la fazo de planado. Tio montras, ke konstrui saĝan urbon ne signifas nur aldoni multajn teknologiojn, sed ankaŭ havi ĝeneralan planan pensadon kaj harmonian kunigon inter infrastrukturo, medio kaj homa vivo.

Rigardo al Xiong'an de supre

En Xiong'an ekzistas inteligenta trafiksistemo ofte nomata "verda ondo". La trafiklumoj aŭtomate adaptiĝas laŭ la reala trafiko por ke veturiloj moviĝu pli glate. Tio ne nur ŝparas tempon, sed ankaŭ reduktas karbon-emision pro nenecesa haltado. Ĝi estas bona ekzemplo pri tio, kiel teknologio povas efike subteni verdan evoluon.

La rapidtrajno al Xiong'an ankaŭ montras la evoluan filozofion de la urbo: pli rapida, pli verda kaj pli efika. Moderna transportado ne nur mallongigas la distancon inter urboj, sed ankaŭ helpas redukti vojtrafikan premon, karbon-emision kaj plibonigi urban vivkvaliton. Tio montras, ke publika transportado ne estas nur transportsistemo, sed ankaŭ grava parto de estonta ekologia urba strategio.

Teknologio ne estas nur por "montri"

Alia sperto, kiu forte impresis min, estis la malferma ceremonio de la kvara Semajno pri Scienco, Teknologio, Talentuloj kaj Novigado. Tie mi klare sentis, ke Xiong'an volas konstrui ne nur teknologiajn kompaniojn aŭ apartajn AI-projektojn, sed ankaŭ tutan ekosistemon de novigado.

Ĵurnalista delegacio de Ĉina Internacia Eldona Grupo

Dum multaj jaroj, la mondo ofte parolas pri AI kiel pri teknologia revolucio. Sed en Xiong'an mi vidis ion alian: La uzado de AI por solvi konkretajn urbajn problemojn kiel trafikon, energiadministradon, mediprotekton, publikajn servojn kaj urban administradon. La teknologio ĉi tie ne ŝajnas nur por "montri", sed estas rekte integrita en la funkciado de la urbo. Ekzemple, en kelkaj konstruaĵoj AI estas uzata por kontroli kaj optimumigi lumigadon kaj klimatizadon en reala tempo, ŝparante energion kiam oni samtempe konservas komforton por homoj.

Roboto en Xiong'an-biblioteko

Pli interese estas, ke multaj AI-teknologioj en Xiong'an ne celas nur ekonomian efikecon, sed ankaŭ verdan evoluon. AI estas uzata por optimumigi energion, administri resursojn kaj redukti median premon. Tio donas al mi la impreson, ke en Xiong'an AI iom post iom fariĝas parto de la estonta urba infrastrukturo, same kiel elektro aŭ akvo. Ĉi tie teknologio kaj ekologio ne estas du apartaj direktoj, sed partoj de la sama urba vizio.

Biblioteko por la estonta urbo

En la biblioteko de Xiong'an mi vidis alian flankon de la "urbo de la estonteco". Ĝi ne estas nur tradicia biblioteko, sed pli simila al malferma publika spaco de moderna urbo. Cifereca teknologio, scio, kulturo kaj komunuma vivo estas kunigitaj tre nature.

En la biblioteko de Xiong'an

Kio plej atentigis min estis la harmonia kombino de arkitekturo, teknologio kaj verda spaco. Natura lumo, arboj kaj malfermitaj spacoj donas al homoj senton de proksimeco al naturo eĉ en moderna urbo. En tiuj helaj kaj verdaj spacoj oni povas vidi infanojn ludantajn aŭ familiojn legantajn librojn kune. Tio montris al mi, ke saĝa urbo ne povas konsisti nur el datumoj kaj teknologio; ĝi ankaŭ bezonas spacojn, kie homoj povas lerni, komuniki kaj senti pli bonan vivkvaliton.

Kiam ekologio fariĝas la fundamento de la urbo

La loko, kiu plej impresis min, estis la regiono Baiyangdian. Apud Baiyangdian-lago, lokaj loĝantoj sidis kune ludante muzikon kaj kantante, dum aliaj fiŝkaptis. La etoso ĉi tie malfacile pensigas, ke oni estis en unu el la plej altteknologiaj urboj de Ĉinio. Kiam mi promenis sur la ligna vojo apud la lago kaj lernis pri la protektado de la ekologia medio kaj la konstruado de vivejoj por birdoj, mi pli klare komprenis, ke ekologio en Xiong'an ne estas aldona elemento post urbanizado, sed grava fundamento de la planado. Danke al tiu pensado, la arbara kovrado en la regiono kreskis de nur 11% ĝis pli ol 35% en kelkaj jaroj. Tio estas klara signo de la klopodo transformi la ideon de "urbo en arbaro" en realecon. En multaj modernaj urboj, naturo ofte malaperas pro urbanizado. Sed en Xiong'an oni ŝajnas prove konstrui alian rilaton inter urbo kaj naturo. Lagoj, fragmitoj kaj birdaj ekosistemoj ne estas nur pejzaĝoj, sed parto de la urba strukturo. Ĉi tie ekologio ne signifas simple "planti pli da arboj", sed evoluigi urbon, kiu povas kunekzisti kun la natura medio.

Regiono Baiyangdian

Kion Xiong'an provas por la estonteco?

El la perspektivo de homo el Sudorienta Azio — regiono, kiu rapide urbaniziĝas — mi pensas, ke la eksperimentoj de Xiong'an havas gravan referencan valoron. Dum multaj urboj Azio frontas kreskantan premon pri loĝantaro, trafiko, medio kaj urba administrado, la plej grava demando ne plu estas "ĉu ekzistas teknologio", sed kiel teknologio, infrastrukturo kaj ekologia spaco povas kune servi homojn laŭ pli daŭripova maniero. Eble tial, post ĉi tiu vojaĝo, la afero, kiun mi plej memoras pri Xiong'an, ne estas specifa teknologio aŭ moderna konstruaĵo. Kion mi plej memoras estas la sento, ke ĉi tiu loko provas respondi tre gravan demandon de la estonteco: Kiel homoj, teknologio kaj naturo povas kune ekzisti en moderna urbo.

Verkis kaj fotis: Bui Hai Mung

Facebook: Ĉina Fokuso / China Focus - Esperanto

Twitter: El Popola Chinio

WeChat: Skani la du-dimensian kodon por legi EPĈ en WeChat