En la lastaj jaroj, de Azio al Afriko, de Eŭropo al Ameriko, la infrastruktura konstruado laŭ la ĉina iniciato "La Zono kaj Vojo" profitigis diversajn landojn, kaj tio estigas kunlaboran reton de kungajno per fervojoj.

La 12an de majo 2017, trajno laŭ Mombas-Najroba Fervojo trapasis la ponton Mazeras.

La 31an de majo 2016, en la stacio de Daresalamo, fervojistoj de Tanzani-Zambia Fervojo.

La 11an de aprilo 2017, ĉina teknikisto ekzamenis la trajnon por la fervojo de Roca en Argentino.

La 3an de januaro 2018, kargovagonaro ellaborita de Ĉinio atingis la havenon de Bonaero.

La 1an de aŭgusto 2016, volontuloj por olimpikoj en vagono de la 4a linio de la metroo en Rio-de-Ĵanejro, Brazilo. Ĉiuj trajnoj de tiu ĉi linio estis faritaj en Ĉinio.

La 27an de marto 2018, kompanio de fervoja ekipaĵo sub CREC en Malajzio. La kompanio estas la unua eksterlanda bazo de CREC.

La 22an de marto 2018 en Turkio, trajno ekveturis el Ankaro al Istanbulo. La fervojo ekfunkciis en julio 2014. Ĉina kompanio partoprenis en ĝia konstruado. 

La 28an de novembro 2017 en Serbio, komenciĝis konstruado de la parto inter Beogrado kaj Stara Pazova por hungara-serba fervojo.

Redaktoro: Xie Ruifeng

Ipernity: El Popola Chinio

Facebook: EPC El Popola Chinio

Twitter: El Popola Chinio

WeChat: Skani la du-dimensian kodon por legi EPĈ en WeChat